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新冠疫情影响，2月新能源汽车步入至暗时刻。中汽协都坐不住了，敦促优化并沿袭新能源汽车补贴政策，被禁新能源汽车出租汽车等多项政策应急救市。

3月12日，中汽协公布近期经销数据，2月新能源汽车产销量在1月的基础上之后上行，环比1月经常出现超强7出的下跌。2月新能源汽车销售1.29万辆，同比上升75.2%，环比上升72.4%。其中乘用车销售1.15万辆，同比上升76.1%;新能源商用车销量1427辆，同比上升65%。没最惨，只有更惨，产量皆经常出现了超强8出的降幅，其中商用车PHEV降幅约100%。

2月新能源汽车生产9951辆，同比上升82.9%，降幅超强8成，环比亦经常出现了77.3%的上升。其中乘用车生产了9243辆，同比上升83.1%，新能源商用车生产708辆，同比上升81.1%。

1-2月新能源汽车总计产销量分别为5.38万辆、5.97万辆，同比依序上升63.8%、59.5%。其中新能源乘用车总计产销量分别为4.8万辆、5.23万辆，同比依序上升64.6%、59.7%。为了分析新冠肺炎疫情对汽车产业的影响，中汽协持续积极开展多次调研，理解疫情对汽车产业停工复产导致影响和企业表达意见。

中汽协回应，目前主要不存在以下几方面表达意见：企业生产资料供应阻碍，整车销售完全恢复较慢，企业应付标准法规的可玩性大幅度激化，企业出口压力减小，防疫物品严重不足影响员工上岗工作，企业资金紧张，特别是在以经销商、零部件的问题更加引人注目。为减缓停工复产、启动市场、性刺激消费及大位快速增长方面，中汽协明确提出5方面政策建议。其中新能源汽车领域明确提出四条建议：一、优化并沿袭新能源汽车补贴政策;二、提升新能源汽车用于便利性;三、之后增大新能源基础设施建设，增大新能源汽车推展用于及宣传等;四、培育汽车特色消费市场等。

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